لاماری ایما از آن دسته خودروهایی است که می تواند در نگاه اول جذبه خود را به رخ بکشد. البته در طول گذر زمان، جلوه این نوع طراحی به مراتب کاسته می شود. درواقع در زمان رونمایی از این خودرو، چراغ های دو قسمتی، فرم خاص جلوپنجره و چراغ های عقب سرتاسری کاملا مد روز بودند ولی این روزها با تکرار این نوع طراحی، دیگر از آن خیره کنندگی ابتدایی خبری نیست و حتی می توان این نوع طراحی را امروزه، کاملا عادی برشمرد.
کمپانی فورتینگ دانگفنگ برای این مینی ون نسبتا لوکس سنگ تمام گذاشته است و آن را به آپشنهای رفاهی و امنیتی خوبی مجهز کرده است که از جمله مهم ترین آپشنهای آن عبارتند از :
اگه اون کله زرده از برنامه جامع… خارج نمیشد و این وضعیت تا الان ادامه پیدا میکرد احتمالا خیابونا تا الان خیلی رنگی تر شده بودن
ابعاد بزرگ بدنه با صندوق عقب جادار، طراحی مدرن الهامگرفته از هیوندای سانتافه و حس بسیار خوب سرنشینان داخل کابین، قیمت ۲/۵ میلیارد تومانی تیگو ۸ پرومکس را توجیه میکند.
در نمای عقبی خودرو با توجه به اینکه خودرو کاربردی تر باشد به صورت صاف طراحی شده است که فضای صندوق و سرنشینان ردیف سوم نیز بهتر باشد. چراغهای عقب مطابق ترند اینروزهای خودروسازی به صورت به هم پیوسته طراحی شده است و به طور کلی برخلاف نمای جلو که طراحی اغراق آمیزی داشت، طراحی نمای عقب بسیار محافظه کارانه به نظر میرسد و حتی خبری از خروجی های اگزوز نمایان هم نیست!
بنظرم تبلیغ روی لاماری خیلی زیاده. در حالیکه اصلا جذابیتی نداره!
سایت پدال برگزیده مردم و داوران به عنوان بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران است.
طراحی قسمت پشتی هم شبیه به بدن نهنگ است. البته این طراحی به خصوص در قسمت پشتی ممکن است اشکالاتی به همراه داشته باشد.
لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند.
لاماری ایما هیبرید تجهیزاتی مانند ۶ کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو، کنترل خودرو در سرازیری، کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل کشش، سیستم ترمز کمکی، دوربین دید عقب، دوربین ثبت وقایع، پایش فشار باد تایرها و سنسور دنده عقب را در بخش ایمنی دارا می باشد.
این رویداد فقط مختص جدیدترین ماشینهای چینی هم نیست و برندهای غربی بسیار پر طرفدار و با کیفیتی مثل آئودی هم در آن شرکت میکنند.
من موندم چرا بعضیا فکر می کنن که ماشین های چینی همون چینی های آشغال ۱۰ سال پیش هستن
موتور ۱/۶ لیتر توربوشارژ، ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این خودرو با گیربکس ۷ سرعته دبل کلاچ، در زمان ۸ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت میرسد و نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر برساعت دارد.
طراحی صندلی ها نیز خوب و زیباست. صندلی راننده دارای ماساژور داخلی بوده here و امکان تنظیم گودی کمر نیز دارد. فرمان هم ضخامت کمی داشته اما خوشدست است.
Comments on “The Single Best Strategy To Use For لاماری”